Parts Archives - KOCMO

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Kocmo Ti-Seatpost

Kocmo Ti-Seatpost

Kocmo Ti-Seatpost

179,00 € – 199,00 €

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Silca Ti- Bottlecage

Silca Ti- Bottlecage

Silca Ti- Bottlecage

79,95 €

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Ti ForTwo

Ti ForTwo

250,00 €

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Ti S-Type

Ti S-Type

240,00 €

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TI-7/ EIGHTY RISER

TI-7/ EIGHTY RISER

TI-7/ EIGHTY RISER

250,00 €

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TI-7/ THIRTY FLATBAR

TI-7/ THIRTY FLATBAR

TI-7/ THIRTY FLATBAR

250,00 €

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Ti-Rack Wide-Type

Ti-Rack Wide-Type

Ti-Rack Wide-Type

285,00 €

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Kocmo Spacer

Kocmo Spacer

5,00 € – 25,00 €

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Kocmo Spacer Conical

Kocmo Spacer Conical

Kocmo Spacer Conical

30,00 €

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Titanio

Titanio

59,95 €

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Ein Klassiker mit Scheibenbremsen. Immer wieder we

Ein Klassiker mit Scheibenbremsen.
Immer wieder werden wir gefragt, ob wir auch klassische Rahmenformen aufbauen ohne dabei auf die modernen Features zu verzichten.
Hier ist uns ein sehr schönes Bike für Abenteuer abseits asphaltierter Wege gelungen.
Die klassischen Linien der Rahmens werden durch die Titan-Sattelstütze, Titan-Vorbau und Titan-Gabel betont. Dabei bleibt der Blick am blauen Steuersatz von Chrisking hängen, der majestätisch in der Sonne strahlt. Das weiße Lenkerband unterstreicht das Ganze.
Die Laufräder mit Carbon-Felgen und Schwabe G-One Bite Reifen lassen den Piloten leichtfüßig über die Schotterpisten rollen.
Mit einer Schaltung von Campagnolo hat übrigens schon Eddy Merckx erfolgreich seine "Touren" bestritten. Allerdings ist die Ekar mit 13 Ritzeln seiner Zeit voraus und speziell fürs Graveln entwickelt. Das spiegelt sich im Namen Ekar wider, benannt nach einem Berg in den venetischen Voralpen, dessen Gipfel in 1364 Meter Höhe über raues Geläuf erobert werden kann.
[keine bezahlte Werbung]
📸 @kocmonaut
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DAYTONA X tailor-made XXXL Dieser Kundenauftrag ha

DAYTONA X tailor-made XXXL
Dieser Kundenauftrag hat alles von uns abverlangt, denn in solchen Dimensionen haben wir noch nicht gearbeitet. Der Rahmen musste nicht nur groß werden, sondern auch steif genug sein, ohne ins Gewicht zu fallen.
Steuerrohr und Spacer erhöhen die Lenkzone auf das Maximum des Gabelschaftes. Die Sattelstütze ist fast maximal ausgefahren.
Die DT Swiss GR1600 Laufräder vereinen Steifigkeit und geringes Gewicht, damit das Bike im Gelände gut rollt. Die WTB Reifen sind die perfekte Wahl und wahre Gripwunder.
Ein herausforderndes Projekt und ein einzigartiges Gravelbike.
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Unsere wöchentliche Trainingsrunde hat wieder beg

Unsere wöchentliche Trainingsrunde hat wieder begonnen!
Wie es sich für KOCMOnauten gehört, besteht unser Trainingsprogramm aus gemütlichem Vorglühen der Triebwerke. Ist die Betriebstemperatur erreicht, wird das Tempo stetig gesteigert und gipfelt mit der Zündung des Boosters zum Ortsschildsprint. Danach lassen wir die Flügel einen kurzen Moment gelockert, bevor wir in den belgischen Formationsflug übergehen.
Dabei steht der Spaß an erster Stelle und nach einer klitzekleinen Pause drücken wir repeat, bevor es in die Basis zurückgeht.
Start immer dienstags 18 Uhr am Bike-Store Stahnsdorf.
📸 @kocmonaut
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Radsportfans aufgemerkt! Neulich im @besenwagen_ P

Radsportfans aufgemerkt! Neulich im @besenwagen_ Podcast wurde eine interessante Erkenntnis aus der Grand Tour des Radsports diskutiert. Erstaunlicherweise werden Rennen mit Rim-Brakes gewonnen. Das Rad dafür haben wir. Jetzt liegt es an deinen Beinen.
📸 @kocmonaut
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"Little red Corvette" Bei diesem KOCMO Daytona X m

"Little red Corvette"
Bei diesem KOCMO Daytona X möchte man doch gleich aufspringen, mit wehenden Haaren über die staubige Schotterpiste bügeln und wie Prince von seiner roten Corvette schwärmen.
Die Räder mit roten Naben und Messerspeichen schneiden den Staub. Schneller, immer schneller peitscht die Sram Force Mullet das Gefährt bis an die "redline". Ein zarter Knopfdruck genügt, um von 50 auf 10 Zähne zu wechseln.
"Baby, you're much too fast (Oh, oh)"
📸 @kocmonaut
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Der Giro d'Italia ist im vollem Gange. Das größt

Der Giro d'Italia ist im vollem Gange. Das größte Spektakel im italienischen Radsport. Dabei denkt man auch gerne an die spektakulären Eintagesrennen über schottrige Pisten, vielleicht sogar mit klassischen Stahlrennrädern.
Dieses KOCMO Classic verkörpert die Eleganz italienischer Renner, gehört aber noch lange nicht zum "alten Eisen". Die Carbon-Laufräder und die Dura-Ace-Schaltgruppe mit Felgenbremsen von Shimano machen es zum "modernen Titanen" der staubigen Landstraßen.
📸 @kocmonaut
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Road-King mit allem Zipp und Zipp Dieses schnittig

Road-King mit allem Zipp und Zipp
Dieses schnittige RR Disc fliegt mit den speedgierigen 302 Laufrädern von @zipp und den Corsa Graphene Reifen von @vittoriatires über den Asphalt.
Vorbau, Lenker und Sattelstütze von @zippspeed halten den Piloten bei jedem Manöver oben auf und die @sramroad Red-Gruppe treibt das Gespann knackig und effizient voran.
Diese glänzende Rakete zieht jeden Blick im Geschwader auf sich.
Bleibt nur die Frage: Wer wäre gerne Herrscher über den roten Knopf von @chriskingbuzz?
[unbezahlte Werbung]
📸 @kocmonaut
💻 @kocmonaut
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Unser Daytona X, vielseitig, individuell und flexi

Unser Daytona X, vielseitig, individuell und flexibel.
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