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Classic

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Du bist ein Liebhaber der klassischen, puristischen und schlanken Rahmenform? Dann ist der KOCMO Classic die perfekte Wahl. Gefertigt wird dieser Rahmen mit einem 1 1/8″ Steuerrohr. Um eine stabile Fahrdynamik mit einer schlanken Optik zu kombinieren wird das Unterrohr querovalisiert. Bemerkenswert ist außerdem der Hinterbau, an dem die klassische Bauweise sichtbar wird. Ideal ergänzt wird dieser Rahmen durch unsere einzigartige Titangabel, genau wie die konifizierten Kettenstreben eine exklusive KOCMO-Spezialität. Weitere anachronistische Highlights des Rahmens sind die schlanken Sitzstreben, ein schmales Sattelstützenmaß und das BSA Tretlagergewinde.
Die Fahrdynamik erinnert an einen italienischen Rennwagen: der kurze Radstand sorgt für ein zackiges Fahrwerk und der 73° Lenkwinkel garantiert ein exzellentes Kurvenverhalten. Das KOCMO Classic verspricht ein einzigartiges Gefühl, wenn der Wind ins Gesicht drückt. Man fliegt förmlich über die Landstraße.

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Beschreibung Classic

Du bist ein Liebhaber der klassischen, puristischen und schlanken Rahmenform? Dann ist der KOCMO Classic die perfekte Wahl. Gefertigt wird dieser Rahmen mit einem 1 1/8″ Steuerrohr. Für eine stabile Fahrdynamik mit einer schlanken Optik wird das Unterrohr querovalisiert. Bemerkenswert ist der Hinterbau, an dem die klassische Bauweise sichtbar wird. Dieser Rahmen wird ideal ergänzt durch unsere einzigartige Titangabel. Die Gabel ist genau wie die konifizierten Kettenstreben eine exklusive KOCMO-Spezialität. Durch sie wird der Rahmen den spezifischen Belastungen gerecht. Ein weiteres Highlight sind die 16 mm schlanken Sitzstreben. Für dieses hochklassige Produkt verwenden wir natürlich ein Sattelstützenmaß von 27,2 mm und BSA Tretlagergewinde. Ein abfallendes Oberrohr ist für diesen Rahmen nicht notwendig. Die Fahrdynamik erinnert an einen italienischen Rennwagen: der kurze Radstand sorgt für ein zackiges Fahrwerk und der 73° Lenkwinkel garantiert ein exzellentes Kurvenverhalten. Das KOCMO Classic verspricht ein einzigartiges Gefühl, wenn der Wind ins Gesicht drückt. Man fliegt förmlich über die Landstraße.

Technische Daten Classic

Geometrie

Größe 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Sitzrohr Durchmesser  mm 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32
Länge CTT  mm 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630
Länge CTC mm 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600
Winkel ° ° 74 74 74 73.5 73.5 73.5 73 73 73 73 73 73
Oberrohr  Durchmesser mm 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32
Länge horizontal mm 520 530 535 540 545 550 555 560 568 575 585 595
Steuerrohr Durchmesser mm 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″ 1 1/8″
Winkel ° ° 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73
Länge mm 95 100 110 118 128 138 145 157 167 177 187 197
Unterrohr  Durchmesser  mm 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38
Sitzstreben     Durchmesser  mm 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
Kettenstreben Durchmesser  * * * * * * * * * * * *
Länge mm 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405
Sattelstütze  Durchmesser  mm 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Innenlager  Innenlager-VR-Achse  mm 559 570 574 574 580 585 585 589 597 605 614 624
Innenlager-Absenkung  mm 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70
Gewinde  BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA BSA
Rahmen Gabelvorlauf / Einbauhöhe mm 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370 45 / 370
Überstandshöhe  mm 758 764 774 782 792 801 809 819 829 839 849 859
Achsabstand  mm 954 964 969 969 974 979 979 985 993 1000 1010 1019
Slooping ° ° 1,1 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0
Reach mm 371 380 382 380 382 384 382 384 389 393 400 408
Stack mm 516 521 530 538 548 558 566 576 585 596 604 612
Hinterbaubreite mm 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130
Ausfallende RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD RUS / STD

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Laufradsatz Fulcrum Racing 5
Steuersatz Chris King No Threadset
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