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Daytona X Classified

Komplettbike ab5.500,00 €
Rahmen ab2.700,00 €

Kocmo steht für Custom! Wenn aber die Kombination zu gut ist müssen auch wir eine Ausnahme von der Regel machen und euch zum ersten Mal ein vorkonfiguriertes Rad anbieten. Unser bewährter Daytona-X Rahmen, kombiniert mit Shimano GRX-Komponenten und dem brandneuen und innovativem Classified Powershift System ergeben das optimale Gravelsetup aus Titan. Dabei bedarf der Daytona-X Rahmen wohl keiner Erläuterung mehr. In unzähligen Konfigurationen hat dieser in den letzten Jahren seine Zuverlässigkeit und Flexibilität bewiesen und glänzt sowohl auf überlangen Touren sowie auf kurzen, sportlichen Ausfahrten.

Es geht aber immer noch besser, und wir wissen auch schon wie. An diesem Rad verbauen wir mit der Powershift-Nabe von Classified standardmäßig die neuste Innovation auf dem Gebiet von Schaltung und Antrieb, bei der durch ein Getriebe in der Nabe zwei verschiedenen Übersetzungen gewählt werden kann. Somit wird das doppelte Kettenblatt vorn überflüssig, während das breite Übersetzungsspektrum erhalten bleibt. Der Fahrer kann über einen Knopf an einer beliebigen Stelle am Lenker die Bluetooth-Hinterachse ansteuern und damit die Übersetzung im Hinterrad ändern. Das geschieht innerhalb von Millisekunden und erfolgt problemlos unter voller Last (bis zu 1000W). Die Nabe ist integriert in das eigens von Classified angefertigte CF G30 Hinterrad und hat auch was das Gewicht angeht keine Nachteile gegenüber vergleichbaren Konfigurationen mit Zweifach-Kettenblatt.

Mehr Informationen zum Schaltsystem findet ihr auch auf der Website von Classified.

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Beschreibung Daytona X Classified

Kocmo steht für Custom! Wenn aber die Kombination zu gut ist, müssen auch wir eine Ausnahme von der Regel machen und euch zum ersten Mal ein vorkonfiguriertes Rad anbieten. Unser bewährter Daytona-X Rahmen, kombiniert mit Shimano GRX-Komponenten und dem brandneuen und innovativem Classified Powershift System ergeben das optimale Gravelsetup. Dabei bedarf der Daytona-X Rahmen wohl keiner Erläuterung mehr. In unzähligen Konfigurationen hat dieser in den letzten Jahren seine Zuverlässigkeit und Flexibilität bewiesen und glänzt sowohl auf überlangen Touren sowie auf kurzen, sportlichen Ausfahrten.

Es geht aber immer noch besser, und wir wissen auch schon wie. An diesem Rad verbauen wir mit der Powershift-Nabe von Classified standardmäßig die neuste Innovation auf dem Gebiet von Schaltung und Antrieb, bei der durch ein Getriebe in der Nabe zwei verschiedene Übersetzungen gewählt werden können. Somit wird das doppelte Kettenblatt vorn überflüssig, während das breite Übersetzungsspektrum erhalten bleibt. Der Fahrer kann über einen Knopf an einer beliebigen Stelle am Lenker die Bluetooth-Hinterachse ansteuern und damit die Übersetzung im Hinterrad ändern. Das geschieht innerhalb von Millisekunden und erfolgt problemlos unter voller Last (bis zu 1000W). Die Nabe ist integriert in das eigens von Classified angefertigte CF G30 Hinterrad und hat auch was das Gewicht angeht keine Nachteile gegenüber vergleichbaren Konfigurationen mit Zweifach-Kettenblatt.

Technische Daten Daytona X Classified

Geometrie

Die Daten entsprechen der Geometrie des Standardrahmens. Infos zur Individualisierung bekommen Sie auf unserer Customize-Seite.

KOCMO Gravel / Daytona-X / Build 2021
Body – Size cm 153-162 157-168 163-172 170-180 175-185 180-190 188-208
Frame – Size cm XXS-48 XS 50 S-52 M-54 M/L-56 L-58 XL- 60
Seattube Diameter mm 32 32 32 32 32 32 32
Length CTT mm 480 500 520 540 560 580 600
Length CTC mm 431 451 471 491 511 531 551
Angle ° ° 75 75 74 73.5 73.5 73.5 73.5
Top Tube Diameter mm 32 32 32 32 32 32 32
Length horizontal mm 519 525 539 551 570 582 588
Head Tube Diameter mm IS42/IS52 IS42/IS52 IS42/IS52 IS42/IS52 IS42/IS52 IS42/IS52 IS42/IS52
Angle ° ° 70.8 71.5 71.5 72 72 72.3 72.3
Length mm 110 120 135 150 165 185 205
Down Tube Diameter mm 44 44 44 44 44 44 44
Seat Stay Diameter mm 16 16 16 16 16 16 16
Chain Stay Diameter * * * * * * *
Length mm 425 425 425 425 425 425 425
Seat Post Diameter mm 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Bottom Bracket BB-Center to Front mm 582 587 598 597 620 630 636
Bottom Bracket Drop mm 70 70 70 70 68 65 65
Threads T47 T47 T47 T47 T47 T47 T47
Frame Fork Rake / Mounting Hight mm 50 / 400 50 / 400 50 / 400 50 / 400 50 / 400 50 / 400 50 / 400
Stand Over High mm 763 779 791,8 808 825 852 871
Wheel Base mm 1008 1008,4 1013 1013 1036 1046 1053
Slooping ° ° 11° 9.8° 9.1° 8.1° 7.6° 7.2° 7.2°
Reach mm 373 376.7 376.8 380 395 401.4 402
Stack mm 535 547.3 561.5 572.6 589 607 626.2
Wide mm 142 142 142 142 142 142 142
Drop Out PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle PMW / X12-DT / DR0065 / 142 x 12 mm Thrue Axle

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Rahmen

Mehr Infos zu den verschiedenen Möglichkeiten findest du hier

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Die Folie kommt standardmäßig mit Black Full-Letter Schrift und sollte ein Chris King Steuersatz dazu bestellt werden, wird dessen Farbe an die Folie angepasst.

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Daytona-X Classified Ab 5.500,00 €

AusGewählt

Basis Ausstattung

Gabel KOCMO V47.1
Ausstattung Ritchey Comp
Laufradsatz Classified
Steuersatz Cane Creek 40
Lenkerband Schwarz
Sattel FIZIK Sattel “Vento Argo R3”
Reifen Schwalbe G-One Allround TLE 40-622
Schaltgruppe Shimano GRX RX 810 1×11 / Classified

2. Individuell Konfigurieren

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Basis Ausstattung

Gabel KOCMO V47.1
Ausstattung Ritchey Comp
Laufradsatz Classified
Steuersatz Cane Creek 40
Lenkerband Schwarz
Sattel FIZIK Sattel “Vento Argo R3”
Reifen Schwalbe G-One Allround TLE 40-622
Schaltgruppe Shimano GRX RX 810 1×11 / Classified

Otionen

Wähle hier deine Schaltgruppe. Als Standard ist die GRX RX600 1 x 11 mechanisch ausgewählt.

enthalten sind folgende Parts: Vorbau, Lenker-Modell Butano, Sattelstütze.

Beim KOCMO Titan Paket kommen Vorbau und Sattelstütze von uns und wird ebenfalls ein Ritchey WCS-Butano Lenker montiert.

Maße

Design

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Die Folie kommt standardmäßig mit Black Full-Letter Schrift und sollte ein Chris King Steuersatz dazu bestellt werden, wird dessen Farbe an die Folie angepasst.
Die Bremskörper werden nicht angepasst.

Anmerkungen

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